Yamaha MT-15 ที่สุดแห่งความเร้าใจ กับสไตล์เน็กเก็ตสปอร์ต 3 เฉดสีใหม่ล่าสุด ที่มาเติมสีสันใหม่ ให้ชีวิตของคุณพุ่งไปข้างหน้า กับแรงบิดเต็มพิกัด ด้วยเทคโนโลยีที่ดีที่สุดจากยามาฮ่า พร้อมเครื่องยนต์ 155cc VVA ที่ให้คุณปลดปล่อยตัวตนบนถนนได้อย่างเต็มที่
และครั้งแรกในโลก! มั่นใจมากกว่าด้วยการรับประกันถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
⇒ สนใจรถ ยามาฮ่า MT15 เชียงใหม่
⇒สนใจนำรถมาเข้าศูนย์บริการ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ติดต่อสอบถามได้ที่ ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
⇒ Facebook ยามาฮ่าเชียงใหม่ แสงชัยมอเตอร์เซลส์
เทคโนโลยี - TECHNOLOGY
เครื่องยนต์ 155 CC VVA
ปลดปล่อยตัวตนได้เต็มที่กับเครื่องยนต์155 CC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบบหัวฉีดอัจฉริยะระบายความร้อน ด้วยนํ้า พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมตอบสนองอะดรีนาลีนได้ทันใจ
ASSIST & SLIPPER CLUTCH
ความเร้าใจที่มาพร้อมความมั่นใจ กับระบบคลัตช์ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังขณะลดเกียร์ เพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่
ฟีเจอร์โดดเด่น
MT IDENTITY
นิยามแบบ MT Series เฉดสีใหม่เอกลักษณ์ของสายดาร์คตัวจริง
หน้าปัด NEGATIVE LCD
มีสไตล์ด้วย Multi-function พร้อมตัวเลขบอกตําแหน่งเกียร์ ระบบไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (Shift light)
FREESTYLE RIDING SEAT
สนุกได้ไม่มียั้ง คล่องตัวในทุกองศาการขับขี่
MONO FOCUS LED
ไฟหน้า ที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ Mono Focus LED สว่างชัดทุกระยะการขับขี่
TELESCOPIC UPSIDE DOWN
ระบบกันสะเทือนหน้า ด้วยโช้คหัวกลับที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม ควบคุมตัวรถได้ดั่งใจ
ALUMINIUM SWING ARM
สวิงอาร์มอะลูมิเนียมแบบไดแคส (Diecast) แบบโมโนครอสร่วมกับกระเดื่องซับแรง เพื่อเพิ่มสมรรถนะการทรงตัวที่ดียิ่งขึ้น
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
155 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.6 : 1 |
กระบอกสูบx ระยะชัก |
58.0 x 58.7 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/MR8E9 |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
ระบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.CI. |
ระบบคลัตช์ |
เปียกแบบหลายแผ่น |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 [E10] |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
10 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.85 ลิตร (กรณีเปลี่ยนถ่ายตามระยะ)0.95 ลิตร (กรณีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
แบบเกียร์ |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า-หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
น้ำมันทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
แบบแห้ง |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
ความจุหม้อน้ำ |
0.49 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.15 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
ไดอะซิล |
โครงรถ
ชนิดของโครงรถ |
เดลต้าบ๊อกซ์ |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
25.7° / 89 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
800 x 1,965 x 1,065 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
810 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
170 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,335 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,400 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) |
133 กก. |
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า |
Mono Focus LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 3.0 Ah/YTZ4V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
LED |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
ระบบกันสะเทือน
หน้า |
เทเลสโคปิก แบบหัวกลับ |
หลัง |
สวิงอาร์ม (แขนยึดโช้คอัพหลัง) |
ระบบเบรก
หน้า |
ดิสก์เบรก |
หลัง |
ดิสก์เบรก |
ล้อ
หน้า |
ล้อแม็ก |
หลัง |
ล้อแม็ก |
ยาง แบบ Tubeless
หน้า |
110/70-17 M/C 54S |
หลัง |
140/70-17 M/C 66S |
